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楼主: li0627
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[其他分类] 为罹难的马尼拉人质默哀……

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 楼主| 发表于 2010-8-26 00:28 | 显示全部楼层
本次罹难和生还名单……
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发表于 2010-8-26 01:39 | 显示全部楼层
40# Mars
分析精彩!
  
再来看看香港前飞虎队队员的专业说法:

菲律賓特警拯救人質行動失當,導致八名香港遊客無辜慘死,過程在全球媒體鏡頭下展現,引起各國專家包括香港特警人員震驚,像馬尼拉這般大都會,顯示出的保安落後無能,醜態畢露。
  
香港前飛虎隊(特警隊)人員炮轟馬尼拉特種部隊不論在裝備、訓練及策略均十分拙劣,不但錯失拯救機會,更刺激槍手開槍殺人。他舉例指,香港警方早就恐怖分子挾持巴士人質擬訂全盤營救策略,更於2002年進行反恐演習,要在規定的15分鐘內救出27名人質。
  
香港「東方日報」25日報導,一名前飛虎隊人員指出,從電視直播來看,菲律賓特種部隊人員「完全不像是受過專業訓練」,令人感覺「亂來」、「兒戲」。首先在裝備上,警員配備的手槍沒有電筒,「上了車都看不到車內情況,如何能制伏槍手?」警員之間也沒有無線電通訊器材,「車頭警員和車尾的警員無法溝通」,難以配合。
  
正從警員在當晚登車企圖制伏槍手來看,從電視畫面看,特警一見槍手就拔腳下車,反映平日訓練不足,「有如受驚小麻雀」,如果受過專業訓練,一旦決定上車救人,便會直衝車前制伏槍手,而不是下車等一個多小時再上車,否則「若車上有人質受傷,流血都流死」。
  
至於策略上,飛虎隊人員指拯救行動最重要是避免觸動槍手情緒,但菲國警方首先用手銬拘捕槍手弟弟,又在他面前展示特種部隊人員,當旅遊巴士要離開時,又開槍打爆車胎,這些都是在刺激槍手殺人,策略拙劣。
  
他指出,其實,若談判過程中斷,槍手開始有異動,發現對方有不尋常行動甚至開槍,特種部隊便要上車營救人質,但絕非用落後的工具企圖打開車門,而是在安全情況下,利用先進爆破工具打開前面的擋風玻璃及後門,上車之後立即將俗稱「盲聾彈」的震撼彈拋入車內,在槍手受驚及「看不清」之際,迅速將其制伏,而非害怕下車,置人質安全於不顧。
  
另一前「飛虎」則指出營救行動中四大問題,包括有人可通過電視直播,拆解當地特警「圍攻巴士」的時空限制、戰術錯誤、武器錯配及裝備不濟,令原本可快達六秒攻入車廂的一般戰術準則,變成近一小時的持久戰,犯了「閃電克敵」的大忌,更可能刺激槍手進一步大開殺戒。
  
他認為,菲國特警似沒有依特定環境制訂多套的應變預案,整個行動無明確目標,特警信心不足,「一時撲車頭,一時又撲車身」,停停打打全無連續性,已喪失行動意義。
  
他表示,一般來說,「巴士營救」應需22人,各自分工及動用四至六支的15磅慣性力錘,通常一人撲窗、一人擲或發射催淚彈,但「電視所見,有警員亂投,催淚彈更被窗簾彈回來。」
  
現場也可看到特警也沒有防毒面具、沒有防滑手套、也沒有鉤梯。「擲入催淚彈時,攻進去自己都暈倒」,甚至連拉開車門的鋼索都沒有,至於「爆門用的霰彈槍就更加沒有了。」
发表于 2010-8-26 10:05 | 显示全部楼层
啊   22人就够了啊   
那厮可动用了200人哩~~
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