我的公交车模型收藏

tom.hp

最后还有2辆国外的经典巴士公交——英国伦敦的25路和27路奔驰挂接公交巴士。真车长度都是18米，模型比例为1：76。和北京BRT公交一样，也是采用自动挡无级变速，最高时速可以达到80公里/小时。
车模价格非常贵，所以暂时只收了这些啦h:05

威尼斯0519

看来即便有了相同的爱好，具体的方向也是不一样的
就像在气象方面，有的人关注冷空气更多，而有的人则更倾向于台风
我也喜欢模型，但是现在手头一个也没有……
要是换做我，我一定整一堆极品跑车出来:y4

tom.hp

12# 威尼斯0519
公交其实是车模中最便宜和等级最低的一种啦，价格大多在200-500之间。极品跑车才叫贵呢，1：18等这些大比例的价格都要4位数。

将臣

想不到教练还有这爱好。车模的意义，是否是因为记载了一个城市的交通发展历史？车模是公交公司委托厂家制造的？

tom.hp

想不到教练还有这爱好。车模的意义，是否是因为记载了一个城市的交通发展历史？车模是公交公司委托厂家制造的？
将臣 发表于 2010-1-31 00:04

基本是这样。更确切来说，分为2种，一种是公交公司授权厂家制造，这种模型往往比例相对比较小，模型个头小而轻巧，往往会有限量版和收藏证书，市面上70%的公交车模属于这种；另一种是公交公司内部发行的礼品车模型，比如新开发了一种车型以后有时会同时生产出这类车的模型。这类模型一般比例比较大，因此模型体积比较庞大，其模型内部装饰的精致性稍不如前者，也没有收藏证书，但其实数量是更少的，而且车门、引擎盖等等往往可以开启，轮子带有前轮导向和避震性能，方向盘可以控制等等，因此也更真实和更具收藏价值。

我收藏的那辆橘红色的方块申沃客车1：43的就算是公交公司内部礼品车，其他申沃1：76的客车则是公交公司授权香港创英北岭公司生产的限量版车模。

SuperNoy

:y36~教练好有钱h:05

收集模型我倒是有不少，不过都是塑料的、木质的和纸质的，自己手工制作嘛~相对比较便宜~金属的买不起:y69
塑料的大多是车模、船模、飞机模型，木质的和纸质的都是各类建筑模型，有些自己设计制作的，貌似外观好看结构不大稳定，一受力就完蛋:y1
金属的车模，我只有一套大众公司的Golf、Polo、桑塔纳、桑塔纳2000、帕萨特这5个，也是作为礼品发行~

PS：有几张照片拍糊掉了;P

tom.hp

16# SuperNoy
金属的材质其实也不贵的，关键是量少，加上开模费很贵，做工细致逼真，所以就贵啦。

methk

原來教練也有這嗜好！公交車模型我也有3台，都是HK的(遲些發上來讓大家看看)。不過車模真的很貴，所以除非有很經典的，否則我也不會再買了。:y12

tom.hp

18# methk
老手M应该也是创英北岭出品的香港双层巴士吧:QQ/02

PS：要买就买绝版但还未涨价的，这样是最为合算的。当然，前提是自己对这款模型很喜欢。

methk

恐怕要讓教練失望了！創英北嶺出品的以英國、日本巴士為主。大陸僅屬少數，據我所知，創英CMNL沒有出品香港巴士:y20

香港巴士模型以：CORGI, DRUMWELL和CARS WORKSHOP出品為主。