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小弟在4年前寫過有關大氣角動量的帖子..不過當時只是閒閒地寫..一知半解下寫出的資料不是全部也準確...而大氣角動量對於中長期預測的意義~在於物理學上角動量守恆這一點來作為基礎...因此小弟再寫一篇文關於大氣角動量的帖子...方便日後作為預測的驗證~
在氣候學的守恆概念當中,大氣角動量守恆(conservation of angular momentum) 必定佔了其中一席...但大氣角動量守恆對於了解氣候的變化...又或是否在中長期天氣預測具有實際的應用?在討論這些本文核心的主題時...首先略述一下角動量的基本知識先~
角動量存在於任何旋轉中的剛體當中...L 是角動量...I 是慣性矩(moment of Inertia) ω是角速度(Angular Velocity)
L=Iω=rmvsin θ
角動量守恆的條件是沒有施加外在力矩(Torque)於剛體上...這一個力矩又可以稱為扭矩或轉矩...力矩的定義是
rFsin θ
力矩等於作用於槓桿的作用力乘以支點到力的垂直距離
r 是樞軸點(pivot point) 與作用力之間的距離,又稱矩臂...而F是作用力~
簡略地說,力矩是一種施加於好像螺栓或飛輪一類的物體的扭轉力~例如~用扳手的開口箝緊螺栓或螺帽,然後轉動扳手,這動作會產生力矩來轉動螺栓或螺帽~
同樣地....若果在沒有外在力矩施加作用下...地球這一個旋轉的剛體的角動量將會是守恆的~但是地球的大氣圈~包括大氣~海洋~陸地的旋動都會製造力矩影響地球角動量...所以地球角動量一年之中都不是一樣~
dm/dt =rFsin θ (圖1)
圖1
簡而言之~地球角動量的改變速度(rate of change of angular momentum)=外在力矩施於地球上
Link:
http://www.cliffsnotes.com/study ... opicArticleId-10453,articleId-10419.html
http://griffin.ucsc.edu/teaching/08Q4-6A/lecnotes/Lec_11-10.pdf
如果地球想像成大型轉動球體..地核是Pivot Point...則力矩就是作用力施加於地球表面上的後果~大家可能會問大氣有什麼作用力施加於地球表面上從而影響到地球的轉動運動~包括速度以至是角度(雖然影響幅度微乎其微)???
在氣象學的角度來看...角動量主要分為兩種:地球角動量(Earth's angular momentum) 和 大氣角動量(Atmospheric Angular momentum)...
了解大氣角動量之前,需要知道大氣層之中的風向量和氣壓都有變化,但這是相對於地球表面的變化;假設一團空氣(Air parcel) 在地球表面的觀察者是靜止的..但留意地球是一個旋轉的球體~即使是靜止的空氣在宇宙外星人來說亦是在移動當中...這一種會就是地球自轉的速度~而一團空氣隨氣流移動也就是相對速度(relative velocity)~
絕對速度(absolute velocity)就是地球自轉速度+相對速度~上文已經提到角動量和角速度及重量有關...所以地球角動量主要和地球自轉速度有關~而大氣角動量和大氣相對於地球速度有關~當然重量及和地球半徑也有關係~見圖2
A=Ωr^2 +ur
r=a cosθ (r=地球軸線距離)
A=單位質量絕對角動量(Absolute angular momentum per unit mass)
Ωr^2=地球自轉速度項
ur= 相對速度項
如果一團空氣在赤道對流層,因為身處赤道無風帶..u(風力)接近0..A=Ωr^2~但隨空氣北移至極地~地球角動量將會下跌 (cos θ, θ>0),所以相對角動量(相對速度項)要上升來抵銷影響...所以因為角動量守恆原則~空氣會有向東的傾向(西風增強)
地球角動量: 重量項+氣壓項(Matter term/ Pressure term)
相對角動量: 風力項 (wind term) Egger et al. (2007).
Link: http://paoc.mit.edu/labweb/notes/chap8.pdf
在大氣圈影響地球的作用力,即力矩主力有3種
1.山脈力矩 (Mountain Torque)
2.摩擦力矩 (Frictional Torque)
3. 重力波力矩(Gravity Wave Torque)
1. 山脈力矩 (Mountain Torque)
山脈力矩是一種和氣壓和地型有關的一種扭矩~但山脈力矩主要在一些巨大的山脈,如喜瑪拉雅山脈或洛磯山脈才發揮明顯作用~假設山脈以東的地區氣壓比較高..如中國內陸寒潮爆發~則青藏高原以東的氣壓通常比西面氣壓為高~則氣壓變化會向地球表面施予一股向西的力矩..結果地球自轉(由西向東)的速度減慢~但大氣將增加了角動量,相對角動量上升~
由圖3可見,座落在北緯30-40度北半球兩大山脈喜瑪拉雅山脈或洛磯山脈主力是用來洗刷大氣中淨餘的角動量,而南半球的安第斯山脈作用也是類似,但幅度比較細~
2. 摩擦力矩 (Frictional Torque)
摩擦力矩是一種因為邊界層的摩擦力製造出來的力矩,並施予地球表面..注意摩擦力和風向是相反
如果全球出現淨西風向量,則大氣施予了力矩至地球表面,造成地球的角動量不平衡,地球自轉速度將會增加來抵銷影響,但大氣將失去了角動量,相對角動量下降~同理..如果全球出現淨東風向量,則大氣施予了力矩至地球表面,造成地球的角動量不平衡,地球自轉速度將會下降來抵銷影響,但大氣將增加了角動量,相對角動量上升~
因此東風帶為產生角動量的來源(source),西風帶則是消耗角動量的區域(sink)~如圖4描述
為了令到東/西風帶保持穩定狀態,必須把東風帶由地球取得的角動量傳遞至西風帶,從而還給地球(圖5),如下文所說:
北半球副高中心南側盛行東風,北側盛行西風。由於地球自轉速率近似常數,所以大氣之角動量(angular momentum)亦應大致守恆;準此,在信風帶地球自轉 所造成之切線速度 大氣向東之速度,即地表向東的速率較大氣者大,所以地表有向東的力矩(easterly torque) 傳給大氣,i.e.,地表提供大氣向東的能力 有西風角動量通量(A flux of westerly angular momentum)。在中緯度,亦即西風帶內大氣向東速度,即具有與東風相反的作用,i.e.,大氣有向東的角動量傳給地球。
3.重力波力矩(Gravity Wave Torque)
重力波力矩是算入了摩擦力矩及山脈力矩後,但仍然不足以解釋角動量的總體改變時額外加入的力矩~例如一般的氣候模式分析格(Grid)可能是12.5公里~但是山脈形狀參差不齊,一些小尺度的湍流作用未能反映在氣候模式內,因此提出重力波力矩去補償這個空白點
在絕對的守恆情況下,大氣角動量的趨勢變化應該等於總力矩...但是即使把3種力矩計算入模式內~仍然會出現不平衡情況...如NOAA CDC 提及過NCEP的數據反映出明顯的角動量不平衡~幅度可以達-10哈得來【哈得來(Hadley),力矩單位】~但是角動量不平衡主要原因卻是來自重力波力矩,如果減去重力波力矩~不平衡將收窄至-2哈得來~
在低緯度,哈得來環流的上升支把東風帶的角動量淨輸送到高空,再由平均經向環流和大型旋渦向北水平輸送;在中高緯度則主要靠大型旋渦向北輸送。在北半球, 水平輸送量最大的區域是在北緯30-35度的對流層頂。為了完成角動量淨向北輸送,高空大型擾動的槽線必須從東北向西南傾斜,而且南部斜度比北部大。向北輸送的角動量達到中高緯度地區之後,主要通過垂直方向的湍流,順西風速率的垂直梯度方向由高空輸送到低層以抵銷地面西風帶角動量的消耗, 使地面西風帶保持穩定狀態。
Link:
http://www.reading.ac.uk/web/FILES/maths/Simon_Driscoll.pdf
http://www.esrl.noaa.gov/psd/psd1/review/Chap04/sec3.html
(補充:對稱的槽脊系統不具有傳遞角動量的效果,見圖6)
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