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气象一点通 发表于 2010-8-25 07:09

为遇难的客机失事人员默哀

新华社:24日21时35分，在黑龙江伊春林都机场，一架载有96人的客机在降落接近跑道时断成两截并起火。这架飞机的航班号为VD8387，失事时机上共有96人，其中乘客91人，机组人员5人，43人遇难。
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\^%O*w{ 飞机降落前断裂,qO}6k}s4?g
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据民航局透露，河南航空有限公司B3130号（EMB190型）飞机执行VD8387哈尔滨-伊春航班任务，于20∶51在哈尔滨机场起飞，21∶36在距伊春机场跑道1.5公里处失事。 9BjGA9Zf4d@,C

-`l*h6L:H-`@ 据初步了解，机上共有旅客91人（其中儿童5人），机组人员5人。另外53名伤者已全部收治在当地医院，伤者以骨折和外伤为主。
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部分乘客被甩出
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据了解，客机在降落跑道之前发生断裂，降落后燃起大火并发生爆炸。由于部分乘客出事时被甩出机舱，生还希望较小。
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据悉，这架编号为ＶＤ8387的飞机24日20∶51分在哈尔滨机场起飞，21∶36分在接近伊春林都机场跑道时失事。飞机系ＥＲＪ－190支线客机，由巴西生产，是巴西航空工业公司研发的新一代喷气客机，飞机核定载员108人。
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GZ 伊春林都机场是飞行区为4Ｃ级的国内支线机场，总投资2．6亿元。

yz0330 发表于 2010-8-25 08:16

目前事故原因能够确定吗？
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#l&L&Pg^,k)}G 空难一旦发生，必然是悲剧。为失事人员默哀。

CMFCN 发表于 2010-8-25 09:18

按幸存者口述情况，分析了天气条件：当时处于高空槽前刚过，地面冷高入境期，区域整体上强垂直风切已过。
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伊春和伊春林都机场地面天气记录，显示当时地面天气状况良好。e5tg(y WNP]/|
   
:Z0M$gKx6M 这样的话，按幸存者近地层颠簸口述，估计是遇上冷高前部山谷夜间局地低空强风速。。。O_O F6n
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人民网幸存者口述经历视频：[url]http://news.0898.net/2010/08/25/579540.html[/url]
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人民网消息：DA/IK:WT
[quote]伊春林都机场属新建机场，机场地处山谷交汇漫滩处。因此夜航条件比较复杂。2j i\L&b)@)U I:S
　　 $s#FM}h-DM*])^:[
　　南航黑龙江分公司运行安全技术部2009年8月27日印发的“关于伊春/林都机场运行安全措施”文件，就明确指出，“9月1日以后伊春机场原则上不飞夜航”。V2e0@?7H*A%]kW
　　
7`%G},}F:i$IP#h 　　这份文件的第三部分“伊春机场飞行安全措施”中，第一条就是“9月1日以后伊春机场原则上不飞夜航”，其它还有“昼间不在中雨、夜间不在有降水情况下着陆”、“不允许顺风起降”等。
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U_O6dWPh{ 　　文件指，伊春林都机场属新建机场，机场地处山谷交汇漫滩处。呈东西走向，机场以南地形逐步增高。场地以北地形平缓。NC%W LOfg$T
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　　在气候上，春季由较大降雪逐渐变为雨夹雪天气，多西北风和东南风；夏季多雷雨；秋季晴朗天气为主，清晨多雾；冬季盛行西北风，降雪主要集中在12月至次年3月初。
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_;q0^ [:C?h+^ 致哀。。。

zzgb 发表于 2010-8-25 09:31

幸存者讲述的剧烈颠簸估计是接地时地面不平造成的颠簸而不是在空中遇到气流那种颠簸，总的来看应该是一场可以避免的责任事故，机场不按文件规定办事，飞机驾驶员操作失误兼而有之。

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