世纪气象 » 台风探索 » 1004号台风电母路径数值预报分析关键点

0001 发表于 2010-8-9 11:41

1004号台风电母路径数值预报分析关键点

短期预报中，分析台风强度和路径，首先必须学会分析数值预报的运算结果，把握住路径变化的环流关键点，然后再结合实况（如卫星云图、卫星风场分析、卫星微波分析、探空等），判别数值初始场和结果的可信度，并予以修正。
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\ 此为老衲的不传秘笈，因为非一定功底无法领悟，并容易走火入魔，造成斗鸡眼。
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以下是应用该方法针对1004号台风电母路径数值预报的具体分析，看在世纪气象近日管理团队繁忙的份上予以闭门传授，该预报法，当年曾在众多强台弱台预报中，取大小J预报员首级如囊中之物。但必须明白：限于现时科技水平，任何预报法都有局限性。3JS,tM(~"`V_N
   
}3UA}'W_X 拜师先交茶水费30虚拟币，以表达尊重劳动，才能浏览以下内容。X.e0]y+kJ*`Z
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1004号台风电母路径数值预报分析关键点：
'^4rm-MQ)Vg 1、前槽南摆影响初期移动速度和路径bL7n+Lq{q
2、前槽槽前阻塞为后槽动力频散的关键9Tm(~+M,v9eJm`,fp
3、后槽绕流动力频散被阻塞阻挡，形成波动东移的速度和波动幅度，是最终是否北上的关键
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gmLpR 所以，按目前前槽气旋强度和槽前阻塞强度、后槽位置，北上可能性极大。
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如果单看前槽，会认为槽底已过，得出必定西折的结论。

0001 发表于 2010-8-10 10:45

动力检验代替资料：风云2E水汽云图演变
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PS.a,y2h_I2~0K0Q'u
1、风云2D刚好在关键绕流时刻，云图数据在关键位置出现两小时黑线，故此取风云2EKv2Lu*Rc Qh
2、风云2D关键期之前一刻的云图，在 [url=http://www.21cma.net/viewthread.php?tid=8025&page=2&fromuid=2403#pid62793]1004号台风电母追击帖第13楼[/url]/h{:s4y)u#A+C
[color=Red]3、学本秘笈，切忌好斗虚荣，滥用技能。否则不只精髓不通，也不是取大小J首级，而是自己首级形存实亡，切记[/color]

CMFCN 发表于 2010-8-13 02:31

本帖“促进消费”有意义时效已过，按个人要求，取消出售功能，开放隐藏内容供各位探讨。

114989597 发表于 2010-8-17 23:31

着实是好文章，令我受益匪浅。 Fr ]O5P8m
文章骨架铮铮，若能将血肉加以进一步的充实就是锦上添花了。
GvE `U#AYR ~5w [zBe3g%m4w9K
aa#\N
**** Hidden Message *****

hero 发表于 2010-8-20 22:33

看这帖，恍惚回到了好些年前第一次看气象论文的时光，那时候对CMA充满敬畏。K3szgw

|"\a?w 现在么，就像看到CMA如今的BEST TRACKS一样的感觉。

0001 发表于 2010-8-21 18:22

准确来说，包括申请精华2，本帖纯粹娱乐+恶搞，让气象迷或气象爱好者体会气象应用分析的定量与系统相配合的效果：
i|.Rj`^o    
)MT8Q?%zZK)?R 1、以前总是分析数值误差，这次是数值的正面应用。但是要应用，首先要学会系统看待环流，而不是取眼前一点来说话7vj*l"~4H GO
  
:zG6`(_"j 2、由此延伸：不是凡是西方的就是对的，也不是凡是东方的就是对的，各家各有所长，也各有所短。ArK2R4re
  nfQ'Tp0A6s(t
关于【114989597】所说文章太于简单的问题，回复如下："MJ1[2}0rKI%@6WX ?Gq
  H$cz7x,T-X
1、气象爱好者达到老衲认识水平的，都倾向简练，因为比刚入门时更容易看出关键点，所以说多了自我感觉罗嗦\M$n`[Eb1p
  
7o8B p1U2F5m1E7| 2、气象爱好者中跟老衲一样需要谋生的，除非重大天气气候事件，或出于科普目的，否则很难有兴趣长篇大论]Lk q hZk
  B\ \M8i"`R
3、气象爱好者刚起步不久，人手有限，10多位主力会员，每天上线都要应付一大堆事情，加上天气气候形势的QQ交流，时间甚少\/Sn9l{nO R:u%G
  'yL\)O2m(T,UYK z
4、即时分析也未必刚好有时间长篇大论

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